更新時間:2024-08-04
車橋垂直彎曲疲勞試驗機 廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。主要用于車軸,車橋的垂直彎曲疲勞性能測試。
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品牌 | 中研 | 適用領(lǐng)域 | 其他 |
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
車橋垂直彎曲疲勞試驗機 廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。主要用于車軸,車橋的垂直彎曲疲勞性能測試。能夠?qū)Ψ仟毩覓臁⑷∈桨胼S結(jié)構(gòu)的驅(qū)動橋進行彎曲疲勞和彎曲靜強度試驗。對檢測結(jié)果進行產(chǎn)品合格與否判斷,并對相關(guān)的檢測結(jié)果進行統(tǒng)計、分析、保存和打印。同時該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性,也可用于其他汽車零部件(如副車架等)的彎曲疲勞的測試。
車橋垂直彎曲疲勞試驗機 產(chǎn)品參數(shù):
1、最大靜態(tài)試驗力:±500kN(兩個±250kN并聯(lián)),靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;
2、最大動態(tài)試驗力:±250kN;動態(tài)波動度:不大于±1%。
3、作動器行程:±100mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—10Hz ,長時工作頻率0~10Hz。<(±3mm 8 Hz)
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、最大試驗高度空間:1000mm(試驗凈空間)。
11、龍門內(nèi)寬:3000mm。
12、外形尺寸:約2200*4000*2800mm。
13、試驗底座尺寸:3000*5000mm
14、串口通訊數(shù)顯百分表